Il nuovo 125X rivoluziona i rapporti peso potenza della sua categoria, equipaggiato con un innovativo telaio interamente in lega di alluminio pressofuso da soli 8,5 kg, primo nella classe 125. Grazie a un peso record di soli 117 kg in ordine di marcia che gli permette una maneggevolezza senza precedenti, e all’esclusiva ciclistica sviluppata da Tayo, rende i cambi di direzione e l’ingresso in curva incredibilmente precisi, mentre la taratura sportiva dell’assetto porta il comfort e il controllo a un livello superiore su ogni tipo di asfalto cittadino.
Ciclistica evoluta e performance urbane
Il rivoluzionario telaio interamente in lega di alluminio pressofuso da soli 8,5 kg, si sposa perfettamente con il motore monocilindrico raffreddato a liquido da 14,9 CV e 13 Nm di coppia. Questa combinazione ideale garantisce destrezza nel traffico e una straordinaria agilità nei cambi di direzione, supportata da una taratura sportiva dell’assetto e freni a disco con ABS che assicurano massima sicurezza e un assorbimento impeccabile delle asperità cittadine.
design moderno
Disponibile in 2 colorazioni: Black / Green
124,9 CC
Cilindrata
14.9 CV
Potenza massima
13 NM
Coppia massima
770 mm
Altezza sella
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Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione e la gestione delle chiamate
LUCI A LED
Illumina la strada con la massima nitidezza. La tecnologia LED Osram, abbinata a una lente ad alta precisione, offre un raggio d’azione più esteso per garantirti il top della sicurezza anche nelle ore più buie.
porta USB a ricarica rapida
Il 125X dispone di una porte USB di tipo C. Realizzata in materiale ignifugo e protetta da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.
Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.
Un gancio porta borsa integrato e sempre pronto all’uso, progettato per trasportare i tuoi oggetti in totale sicurezza e rendere ogni viaggio più comodo.
I blocchetti del manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente pensati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee pulite, comandi organizzati e un design essenziale contribuiscono a uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata rende ogni funzione immediatamente accessibile.
L’ABS a doppio canale è di serie nel nuovo 125X. Progettato per prevenire il bloccaggio delle ruote, interviene con precisione anche sulle superfici più insidiose, garantendoti il massimo controllo e spazi di arresto ridotti al minimo.
Il TCS (Traction Control System) monitora costantemente l’aderenza della ruota posteriore per azzerare il rischio di scivolate. Il sistema ti assicura una guida fluida, stabile e sicura anche sui fondi stradali più critici o in accelerazione.
DATI TECNICI
Tipo
Monocilindrico raffreddato a liquido, SOCH
Cilindrata
124,9 CC
Rapporto di compressione
12,5:1
Potenza Massima
11 kW (14,9 CV) @ 8.700 rpm
Coppia Massima
13 Nm @ 6.500 rpm
Alimentazione
Iniezione elettronica
Capacità serbatoio (Riserva)
11 l (1,1, l)
Altezza sella
770 mm
Interasse
1.375 mm
Lunghezza massima
1.975 mm
Altezza massima
1.115 mm
Larghezza massima
750 mm
Altezza da terra
130 mm
Peso in ordine di marcia
117 Kg
Freno anteriore
A disco con ABS
Freno posteriore
A disco con ABS
Sospensione anteriore
Forcella idraulica
Sospensione posteriore
Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore
110/70 – 14
Copertura posteriore
130/70 – 13
Consumi l/100km*
2,6 l /100km
emissioni co2
59 g/km
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