Un riferimento tra i crossover, che compie un nuovo, decisivo passo avanti con l’introduzione del sistema Ride-by-wire. Il 368G, con 38,7 CV e 40 Nm di coppia, si conferma il più potente della sua categoria e, grazie agli ultimi aggiornamenti, offre una risposta del gas ancora più pronta e precisa. L’arrivo del Cruise Control aumenta il comfort nei viaggi, mentre la gestione ottimizzata dei consumi migliora l’efficienza in ogni condizione di utilizzo.
motore da 368 cc
Una spinta potente e immediata: il motore da 368 cc ad alto rapporto di compressione (11,8:1) eroga 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. Il tutto mantenendo un consumo di 3,5 l / 100 km, per prestazioni elevate senza compromessi.
Ciclistica di ispirazione motociclistica
La ciclistica è progettata con soluzioni tipiche del mondo moto, a partire dalla forcella upside down abbinata a piastre di sterzo di ispirazione motociclistica. Questa configurazione garantisce maggiore rigidità strutturale e precisione di guida, offrendo un controllo superiore sia nella guida sportiva sia nell’uso quotidiano.
design adventure
Disponibile in quattro colorazioni: Green / Grey / Black / Sand.
368 CC
Cilindrata
38,7 CV
Potenza massima
40 NM
Coppia massima
197 Kg
Peso
dislpay tft a colori hd
Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione e la gestione delle chiamate. L’interfaccia permette inoltre di regolare il comfort termico, offrendo il controllo delle manopole e della sella riscaldate.
2 riding mode
Il 368G offre due modalità di guida: Eco, per un consumo ridotto, e Sport, per prestazioni più vivaci. Potrai agilmente passare facilmente da una modalità all’altra premendo un pulsante sul blocchetto destro, adattando lo scooter al proprio stile di guida.
TelecamerE
La doppia videocamera (anteriore e posteriore) offre una duplice anima. In modalità “dashcam” registra a ciclo continuo salvando i file in automatico, tutelandoti in caso di imprevisti. Attivando invece la funzione “actioncam”, puoi effettuare degli scatti per catturare e salvare i momenti più belli dei tuoi viaggi, pronti per essere scaricati e condivisi.
Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.
I blocchetti del manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente ripensati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee più pulite, comandi meglio organizzati e un design essenziale contribuiscono a uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata rende ogni funzione immediatamente accessibile.
Lo ZT368-G dispone di due porte USB, ognuna con doppia uscita di tipo A o C. Realizzate in materiale ignifugo, sono protette da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.
Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.
La doppia pedana permette di scegliere tra una guida rilassata in stile scooter e una posizione in piedi, ideale per affrontare tratti off‑road con maggiore controllo e libertà di movimento.
La leva del freno integra una pratica funzione di parcheggio, facile da usare e pensata per garantire sicurezza nelle soste in pendenza.
Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.
DATI TECNICI
Tipo
Monocilindrico raffreddato a liquido, DOHC 4
Cilindrata
368 cc
Rapporto di compressione
11,8:1
Potenza Massima
28,5 kW (38,7 CV) @ 7.500 rpm
Coppia Massima
40,0 Nm @ 6.000 min
Alimentazione
Iniezione elettronica
Capacità serbatoio (Riserva)
17,5 l (1,8 l)
Altezza sella
795 mm
Interasse
1.560 mm
Lunghezza massima
2.230 mm
Altezza massima
1.470 mm
Larghezza massima
925 mm
Altezza da terra
180 mm
Peso in ordine di marcia
197 Kg
Freno anteriore
A disco con ABS, 300 mm
Freno posteriore
A disco con ABS, 240 mm
Sospensione anteriore
A steli rovesciati ø 41 mm
Sospensione posteriore
Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore
110/70 – 17
Copertura posteriore
150/70 – 14
Consumi l/100km*
3,5l/100km
Emissioni CO2 [g/km]*
79 g/km
rivenditore