Ausgestattet mit dem Zontes 368-Motor mit 38,7 PS und 40 Nm – dem leistungsstärksten seiner Klasse unter 400 ccm – definiert der 368D das Konzept des Sportrollers neu, dank einer leichten Bauweise, die für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Eine konkrete Weiterentwicklung: Ride-by-Wire sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten des Gashebels, während die Geschwindigkeitsregelung Komfort und Kontrolle auf ein neues Niveau hebt, auch auf langen Strecken.
368-ccm-Motor
Dank seines hohen Verdichtungsverhältnisses liefert der 368D eine Leistung von 28,5 kW (38,7 PS) bei 7.500 U/min und ein Drehmoment von 40 Nm bei 6.000 U/min, wobei er stets einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von 3,7 l/100 km beibehält.
Fortschrittliches Fahrwerk
Die sportlich abgestimmte Fahrwerkskonfiguration wurde entwickelt, um Präzision und Stabilität bei der Fuehrung zu gewährleisten und gleichzeitig eine hohe Dämpfungseigenschaft gegenüber Unebenheiten des Stadtasphalts zu bieten – für eine ideale Balance zwischen Dynamik und Komfort.
Sportliches Design
Erhältlich in 2 Farben: Black / Green
368 CCM
Hubraum
38,7 PS
Maximaleleistung
40 NM
Drehmoment
175 Kg
Gewicht in fahrbereitem Zustand
HD-TFT-FARBDISPLAY
Das 368D verfügt über ein HD-TFT-Farbdisplay mit vier grafischen Benutzeroberflächen und adaptiver Helligkeit. Es bietet alle gängigen Funktionen: Spiegelungsfunktion, Reifenüberwachung, Bildschirmfreigabe für die Navigation, Anrufannahme und automatische Anpassung der Hintergrundbeleuchtung.
2 Fahrmodi
Das 368D bietet zwei Fahrmodi: „Eco“ für einen geringeren Verbrauch und „Sport“ für eine spritzigere Leistung. Du kannst ganz einfach per Druckknopf auf der rechten Armlehne zwischen den Modi wechseln und den Roller so an deinen Fahrstil anpassen.
Reifendruckkontrollsystem
Wenn der Reifendruck nicht normal ist, erscheint auf dem Display eine Warnmeldung. Dank des Sensors lässt sich nicht nur der Reifendruck überwachen, sondern auch feststellen, ob die Temperatur zu hoch ist oder ob ein Luftverlust vorliegt. So lassen sich Schäden an den Reifen vermeiden und eine optimale Fahrdynamik gewährleisten.
Das Keyless 3.0 verwendet eine fortschrittliche Verschlüsselungstechnologie. Es ist mit einem kleinen Sensorschlüssel ausgestattet. Befindet sich der Schlüssel in einer Entfernung von 1,5 m zum Fahrzeug, erkennt er das Fahrzeug und entriegelt es. Ebenso verriegelt das Fahrzeug, wenn der Abstand von 1,5 m überschritten wird, sodass der Fahrer den Schlüssel nicht herausnehmen muss. Das Keyless-Schlüsselsystem 3.0 ist wasserdicht (IP67). Es verfügt über einen integrierten Chip-Sensor, mit dem das Motorrad einfach durch Annäherung des Schlüssels an den Sensorbereich entriegelt werden kann, selbst wenn die Batterie entfernt oder leer ist.
Die Schaltereinheiten – sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite – wurden komplett überarbeitet, um ein noch intuitiveres Fahrerlebnis zu bieten. Klarere Linien, besser angeordnete Hebel und ein schlichtes Design sorgen für einen modernen, aufgeräumten Look, während die optimierte Ergonomie dafür sorgt, dass jede Funktion sofort griffbereit ist.
Hergestellt aus feuerfestem, hochtemperaturbeständigem Material, verfügt es zudem über einen integrierten, hochpräzisen Hardware-Strombegrenzungs-Chip, der sicherstellt, dass jeder Anschluss innerhalb des sicheren Strombereichs arbeitet, wodurch Überstrom oder Kurzschlüsse wirksam verhindert werden.
Die Windschutzscheibe wurde speziell auf die Bedürfnisse jedes Motorradfahrers zugeschnitten und leitet den Luftstrom effektiv über und um den Fahrer herum. Das Ergebnis ist ein optimaler Protektor und höchster Komfort, wodurch auch lange Fahrten angenehm und entspannt werden.
Das Sicherheitspaket umfasst ein Zweikanal-ABS und ein TCS (Traction Control System) für maximale Kontrolle. Das ABS sorgt für stabiles und sicheres Bremsen auch auf Untergründen mit geringer Haftung wie nassem Asphalt, Sand oder Schnee. Das TCS überwacht ständig das Verhalten des Hinterrads und greift ein, um Traktionsverluste zu verhindern und auch unter schwierigsten Straßenbedingungen stets ein stabiles und kontrolliertes Fahrverhalten zu gewährleisten.
Der hintere Bremshebel verfügt über eine praktische Feststellfunktion, ist einfach zu bedienen und sorgt für sicheres Parken.
TECHNISCHE
DATEN
Typen
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder, DOHC
Hubraum
368 cc
Kompressionsverhaltnis
11,8:1
Maximalleistung
28,5 kW (38,7 PS) @ 7.500 rpm
Drehmoment
40,0 Nm @ 6.000 rpm
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Einspritzanlage
ankinhalt (Tankreserve)
12 l (1,8 l)
SITZHÖHE
760 mm
Radstand
1.405 mm
MAXIMALLÄNGE
2.025 mm
MAXIMALE HÖHE
1.190 mm
MAXIMALALBREITE
790 mm
Bodenfreiheit
150 mm
Gewicht in fahrbereitem Zustand
175 Kg
VORDERRADBREMSE
Scheibenbremse ABS (⌀ 276 mm)
HINTERRADBREMSE
Scheibenbremse ABS (⌀ 240 mm)
FEDERUNG VORNE
USD ø 41 mm
FEDERUNG HINTEN
Doppel-Schockabsorber
REIFEN VORNe
120/70-15
REIFEN HINTEN
140/70-14
VERBRAUCH l/100km*
3.5 l / 100km
EMISSIONEN co2
80 g/km
Händler