Equipaggiato con il motore Zontes 368 da 38,7 CV e 40 Nm — il più potente della categoria sotto i 400 cc — il 368D ridefinisce il concetto di scooter sportivo, grazie a un design leggero che assicura maneggevolezza. Un’evoluzione concreta: il Ride-by-Wire rende la risposta dell’acceleratore più precisa, mentre il Cruise Control porta comfort e controllo a un livello superiore, anche sulle lunghe percorrenze.
motore da 368 cc
Con un elevato rapporto di compressione, il 368D è in grado di erogare una potenza di 28,5kW (38,7 CV) a 7.500 giri motore e una coppia di 40Nm a 6.000 giri, mantenendo però sempre un basso consumo di carburante di 3,7 l /100 km.
ciclistica evoluta
L’assetto a taratura sportiva sono studiati per garantire precisione e stabilità nella guida, mantenendo al tempo stesso un’elevata capacità di assorbimento delle asperità dell’asfalto cittadino, per un equilibrio ideale tra dinamismo e comfort.
design sportiv0
Disponibile in 2 colorazioni: Black / Green
368 CC
Cilindrata
38,7 CV
Potenza massima
40 NM
Coppia massima
175 Kg
Peso
Display TFT a colori HD
Il 368D è dotato di uno display TFT a colori HD con quattro interfacce grafiche, e luminosità adattiva. Fornisce tutte le funzioni più diffuse: funzione mirroring, il monitoraggio degli pneumatici, la condivisione dello schermo di navigazione, la funzione di mirroring e la risposta alle chiamate e la regolazione automatica della retroilluminazione.
2 riding mode
Eco, a basso consumo di carburante, e Sport, modalità sportiva. Il conducente può passare da una modalità all’altra semplicemente premendo il pulsante sul blocchetto destro del manubrio, adattando il mezzo al proprio stile di guida.
controllo pressione pneumatici
Quando la pressione degli pneumatici è anormale, sullo schermo compare un messaggio di avviso. Grazie al sensore è possibile controllare non soltanto la pressione, ma anche se la temperatura è troppo alta, se c’è una perdita, evitando danni agli pneumatici e mantenendo prestazioni di manovrabilità al top.
È dotato di una piccola chiave a sensore. Quando la chiave si trova a una distanza di 1,5 m dal veicolo, rileva e sblocca lo stesso, indipendentemente dal fatto che sia riposta in una borsa o in tasca. Allo stesso modo, blocca il veicolo quando la distanza supera 1,5 m, in modo che il conducente non debba estrarre la chiave. Il sistema di controllo keyless 3.0 possiede una resistenza all’acqua di livello IP67; Ha inoltre un sensore chip integrato, che consente di sbloccare la moto semplicemente avvicinando il transponder all’area sensibile anche se la batteria è rimossa o scarica.
I blocchetti al manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente riprogettati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee pulite, comandi razionalizzati e un design essenziale definiscono uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata garantisce un accesso immediato e naturale a tutte le funzioni.
Realizzato in materiale ignifugo resistente alle alte temperature, ha inoltre un chip di limitazione della corrente hardware integrato ad alta precisione, che garantisce che ciascuna porta funzioni all’interno dell’intervallo di corrente di sicurezza, prevenendo efficacemente il verificarsi di sovracorrente o cortocircuiti.
Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.
Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.
La leva del freno è dotata di serie di una funzione di parcheggio, semplice e comoda da azionare, che rende più sicuro il parcheggio temporaneo in pendenza.
DATI TECNICI
Tipo
Monocilindrico raffreddato a liquido, DOCH
Cilindrata
368 cc
Rapporto di compressione
11,8:1
Potenza Massima
28,5 kW (38,7 CV) @ 7.500 rpm
Coppia Massima
40,0 Nm @ 6.000 rpm
Alimentazione
Iniezione elettronica
Capacità serbatoio (Riserva)
12 l (1,8 l)
Altezza sella
760 mm
Interasse
1.405 mm
Lunghezza massima
2.025 mm
Altezza massima
1.190 mm
Larghezza massima
790 mm
Altezza da terra
150 mm
Peso in ordine di marcia
175 Kg
Freno anteriore
A disco con ABS (⌀ 276 mm)
Freno posteriore
A disco con ABS (⌀ 240 mm)
sospensione anteriore
A steli rovesciati ø 41 mm
sospensione posteriore
Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore
120/70-15
Copertura posteriore
140/70-14
Consumi l/100km*
3.5 l / 100km
emissioni co2
80 g/km
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